제품 상세 정보:
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키워드: | 배터리 종합 관리시스템 | 애플리케이션: | 건전지 팩 |
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기재: | FR-4 | 민. 행간: | 0.065 밀리미터 |
민. 선 폭: | 0.065 밀리미터 | 민. 구멍 치수: | 0.1 밀리미터 |
층수: | 1-2-4-6 층 | 구리 두께: | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ |
판 두께: | 2 밀리미터 | 표면 마감: | HASL |
용법: | 리튬 배터리 팩 | 통신: | 부정 |
중량: | 0.060 킬로그램 | 판매 유닛: | 단일 개체 |
단일 패키지 규모 : | 13X8X9 센티미터 | 한 개의 총 중량: | 0.300 킬로그램 |
패키지 형태: | 기포팩과 통 | ||
강조하다: | 10S 36V 15A 리튬 이온 배터리 BMS,BMS 10S 36V 15A,균형 PCB BMS 리튬 배터리 |
10S 36V 15A 리튬 이온 배터리 BMS 균형 PCB BMS 리튬 배터리
요금 보호 위에서 | 평형 전압 | |||
과충전 검출 전압 | 4.25±0.05V | 균형 검출 전압 | 4.18V | |
부당한 대금 검출 지연 시간 | 1s | 균형 배포 검출 전압 | 4.18V | |
부당한 대금 릴리즈 전압 | 4.15±0.05V | 균형 경향 | 30±5mA | |
보호를 과다방출하세요 | 과전류 보호 | |||
과방전 검출 전압 | 2.7±0.1V | 과전류 보호 경향 | - | |
검출 지연 시간을 과다방출하세요 | ImS | 과전류 검출 지연 시간 | 1s | |
릴리즈 전압을 과다방출하세요 | 3.0±0.1V | 복구 상태 | 로드를 단축하세요 | |
쇼트 사이클 보호 | 임시. 보호 | |||
검출 조건 | 부하 단락 사이클 바깥쪽에 | 요금 보호 임시. | -5-50' C | |
검출 지연 시간 | 300±30 | 방전 보호 임시. | -20-70' C | |
복구 상태 | 로드를 줄이세요 | NTC 열 센서 | ||
자체 연소 | 일하는 임시. | |||
경향은 정상 작동에서 소실합니다 | <100ua> | 온도. 범위 | -40/80C | |
(방출 위에서) 슬립 전류 | ≤20uA |
상술
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MOS 내전압
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모델
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사이즈 / 밀리미터
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중량 / G
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NCM 10S35V15A
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252-85V
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10G
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61*34*12
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35g
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균형과 NCM 10S35V15A 공통 포트
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252-85V
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10G
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61*34*12
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38g
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균형과 NCM 10S36V25A 공통 포트
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263-85V
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16S
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63*47*12
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50g
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균형과 NCM 10S36V30A 공통 포트
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263-85V
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16D
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95*58*12
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85g
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균형과 NCM 10S36V35A 공통 포트
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263-85V
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16D
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95*58*12
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85g
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균형과 NCM 10S36V45A 공통 포트
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263-85V
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16D
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95*58*17
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120g
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균형과 NCM 10S36V50A 공통 포트
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263-85V
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16D
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95*58*17
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125g
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균형과 NCM 10S36V60A 공통 포트
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263-85V
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16D
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95*58*17
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130g
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균형과 NCM 10S36V70A 공통 포트
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263-100V
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25A
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125*62*17
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160g
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균형과 NCM 10S36V100A 공통 포트
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263-100V
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25B
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176*68*17
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310g
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균형과 NCM 10S36V120A 공통 포트
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263-100V
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25B
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176*68*17
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330g
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균형과 NCM 10S36V140A 공통 포트
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263-100V
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25B
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176*68*17
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350g
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Li 이온 배터리 BMS 매개 변수 :
모델 번호 | PLFP-207270 | 민. 행간 | 0.065 밀리미터 |
원산지 | 광동, 중국 | 표면 마감 | HASL |
브랜드명 | 순교자 수난기 | 상품 이름 | 배터리 종합 관리시스템 |
기재 | FR-4 | 애플리케이션 | 건전지 팩 |
구리 두께 | 1/2OZ 1OZ 2OZ 3OZ | 용법 | 리튬 건전지 팩 |
판 두께 | 2 밀리미터 | 층수 | 1-2-4-6 층 |
민. 구멍 치수 | 0.1 밀리미터 | 통신 | 부정 |
Min.Line 폭 | 0.065 밀리미터 | 중량 | 0.060 킬로그램 |
FAQ :
큐 :1. 밸런스 기능이 무엇입니까?
A: The working principle and function are as followings when your one cell voltage is up to alarm voltage(Li-ion up to 4.18V, Life Po4 up to (3.6V), then the cell Balance starts to work, balance resistance starts discharge with 35ma(when balance discharge starts to work, BMS will start a little heat up, which is the normal reflection), the cell is in both charging and discharging status, and others which are not reached to alarm voltage(Li-ion 4.18V, Life Po43.6V)are only in charging status, no discharging, when the fast cell voltage is reached to alarm voltage (Li-ion 4.25V, Life PO4 3.75V)BMS starts off power protection, all the other cells are all in the stop of charging, this process will enable your battery charging in balance current, and your battery voltage are in balance status, but when your cell voltage difference are in a big range, then the balance can not be functioning. well
큐 :2. 전지 성능과 BMS 경향 사이의 관계?
한 : 용량이 큰 배터리를 의미하지 않는다는 것을 커 전지 성능과 BMS 경향 사이의 어떤 직접적 관련이 없습니다 그러나 계속 의지하세요
만약 엔진이 강력하다면 바꾸어 말하면 경향을 계속하시오 그러면 당신은 BMS의고 전류를 선택하여야 합니다, 그것이 전지 성능에 의존하지 않습니다.
큐 :3. 순교자 수난기를 선택합니까?
1) 상담 봉사와 가장 경쟁적 밧데리 액을 제공하는 전문적 판매팀.
2) 다른 고객들의 요건을 충족시키기 위한 광범위 배터리 제품.
3) 신속한 응답, 모든 조사는 24 시간 이내에게 응답될 것입니다.
4) 잘 에프터 서비스, 긴 제품 보증과 계속적 기술 지원.
5) 10이지 리튬 배터리를 제조하는 것의 경험으로.
담당자: Mrs. Nancy Ouyang
전화 번호: +86-15889650159