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제품 소개개미 현명한 BMS

RS485 375g 웨이트 밸런스 경향과 리튬 개미 블루투스 현명한 BMS

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중국 Shenzhen Passional Import And Export Co., Ltd. 인증
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큰 이미지 :  RS485 375g 웨이트 밸런스 경향과 리튬 개미 블루투스 현명한 BMS

제품 상세 정보:
원래 장소: 중국
브랜드 이름: PA
인증: CE
모델 번호: 202101211588
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: 8
가격: negotiable
포장 세부 사항: 180MM*100MM*18MM
배달 시간: 8
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, 전신환, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 1000/7 일

RS485 375g 웨이트 밸런스 경향과 리튬 개미 블루투스 현명한 BMS

설명
키워드: 현명한 BMS 배터리 무게: 375g/pc
고객은 전압을 만들었습니다: 3V -72V 크기: 180*100*18mm
고객은 대화를 만들었습니다: 블루투스 / APP 고객은 경향을 만들었습니다: 10-200A
브랜드: PA 원산지: 중국
강조하다:

RS485와 블루투스 현명한 BMS

,

리튬 블루투스 현명한 BMS

,

개미 블루투스 BMS 375g

RS485 스마트 BMS 배터리 20S 72V 10A 50A 80A 100A 200A

 

스마트 BMS 배터리 설명:

배터리 보호 보드는 이름에서 알 수 있듯이 리튬 배터리 보호 보드는 주로 충전식 배터리(일반적으로 리튬 배터리)를 보호하는 집적 회로 기판입니다. 리튬 배터리(충전식)가 보호가 필요한 이유는 자체 특성에 의해 결정됩니다. 리튬 배터리 자체의 재료는 과충전, 과방전, 과전류, 단락 또는 초고온 충전 및 방전을 할 수 없도록 결정하기 때문입니다. 리튬 배터리 보호 보드의 세 가지 기본 기능은 단락 보호, 과충전 보호 및 과방전 보호입니다.

 

스마트 BMS 배터리 매개변수:

 
내용
사양
단위
방전
연속 방전 전류
80
A
펄스 방전 전류
240±20
A
충전
충전 차단 전압
54.6
V
최대 충전 전류
30(MAX)
A
과충전 보호
과충전 감지 전압
4.25±0.05
V
과충전 감지 지연 시간
600±300
MS
과충전 해제 전압
4.15±0.05
V
밸런스 보호
밸런스 감지 전압
4.18
V
밸런스 해제 감지 전압
4.18
V
밸런스 전류
35±5
mA
과방전 보호
과방전 감지 전압
2.7±0.05
V
과방전 감지 지연 시간
600±300
MS
과방전 해제 전압
3.0±0.05
V
과전류 보호
과전류 감지 전압
100
mV
과전류 보호 전류
135±20
A
과전류 감지 지연 시간
600±300
MS
해제 조건
단락 부하 차단
 
단락 보호
감지 조건
부하 단락 사이클
 
감지 지연 시간
300±100
uS
해제 조건
부하 차단
 

 

온도 보호
과충전 보호 온도
-20~50
과방전 보호 온도
-20~70
 
내부 저항
메인 루프 통전 저항
≤10
전류 소비
정상 작동 시 전류 소비
≤100
uA
 
절전 전류(과방전)
≤20
uA
작동 온도
온도 범위
-20/80

 

올바른 BMS 보드를 선택하는 방법?
1. 배터리 유형(삼원계/NCM, 리튬 철/LFP, 리튬 티타네이트/LTO)을 결정하고 결정합니다.
배터리 팩의 직렬 및 병렬 수를 결정합니다. 연결 수에 따라 선택합니다.
2. 배터리 팩이 동일한 포트에서 충전 및 방전되는지 또는 다른 포트에서 충전 및 방전되는지 결정합니다. 동일한 포트의 충전 및 방전은 동일한 라인이지만 별도의 포트는 독립적인 충전 및 방전 라인입니다.
3. 보호 보드에 필요한 전류 값을 결정합니다: I=P/U. 즉, 전류 = 전력/전압. . 이것은 단지 이론적인 값일 뿐임을 기억하십시오. 사실. 이 이론적 값을 참조로 사용합니다. 부하, 오르막 및 시작 환경을 고려하여 일반적으로 2륜 전기 자동차는 이론적 값의 2배 이상을 선택합니다. 3륜 전기 자동차는 이 이론적 값의 3배 이상을 선택합니다. 4륜 저속 차량은 일반적으로 약 3.5배입니다. 인버터 및 에너지 저장 제품의 경우 1.2배면 충분합니다. 또는 전기 자동차 컨트롤러의 전류 제한을 참조하십시오. 보장합니다. 보호판의 전류 값은 제어 전류 제한 값보다 커야 합니다.

 

BMS를 배터리 팩에 연결하는 방법?
1. B- 와이어에서 배터리의 음극으로 시작합니다(B- 와이어는 먼저 짧은 와이어로 납땜해야 함). 그런 다음 플랫 케이블을 연결합니다(플랫 케이블을 연결하기 전에 보드에서 플랫 케이블을 제거해야 함).
2. B0에서 배선을 시작하여 B0을 배터리의 총 음극에 연결합니다(이 문자열은 1번이 아님). B0 옆의 케이블 B1을 직렬 1의 양극에 연결하고 세 번째 케이블 B2를 직렬 2의 양극에 연결합니다. 네 번째 케이블 B3은 AA 배터리의 양극에 연결됩니다 ------ 등.
3. 케이블을 연결한 후 커넥터에서 인접한 두 케이블 사이의 전압을 측정합니다. 리튬 이온 배터리의 전압은 4.2V 미만이어야 하고 인산철 리튬 배터리의 전압은 3.5V 미만이어야 합니다.
4. 충전기의 음극과 부하의 음극을 C-에 연결합니다. B 음극선과 C 음극선은 두꺼운 전선으로 용접해야 합니다. 배선 방식은 색상과 관련이 없으며 올바른 순서만 있습니다.
5. 그런 다음 총 배터리 전압이 보호 보드의 출력 전압과 같은지 측정합니다. 같으면 BMS가 정상적으로 작동하는 것입니다.

RS485 375g 웨이트 밸런스 경향과 리튬 개미 블루투스 현명한 BMS 0

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